DPP Ενημέρωση κλάδου Ιούνιος 2026: χάλυβας, μπαταρίες και πιλοτικά έργα GS1

Επισκόπηση: Ένας πυκνός μήνας για το ψηφιακό διαβατήριο προϊόντος

Ο Ιούνιος του 2026 έφερε κοντά عدة παράλληλες εξελίξεις γύρω από το ψηφιακό διαβατήριο προϊόντος: το JRC παρουσίασε συγκεκριμένο σχέδιο δεδομένων για προϊόντα χάλυβα, η Minespider δημοσίευσε ολοκληρωμένη έκθεση υλοποίησης για τον κανονισμό των μπαταριών και η Driscoll's παρουσίασε στο GS1 Connect 2026 πώς λειτουργεί στην πράξη η σειριοποίηση στην εφοδιαστική τροφίμων. Παράλληλα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή κίνησε διαδικασίες επί παραβάσει κατά 20 κρατών μελών λόγω πλημμελούς εφαρμογής της οδηγίας EmpCo. Τα μηνύματα γίνονται σαφέστερα: ο ρυθμιστικός χρόνος πιέζει και το χάσμα μεταξύ πολιτικών φιλοδοξιών και βιομηχανικής πραγματικότητας παραμένει σημαντικό.

Χάλυβας: Το σχέδιο του JRC καθορίζει την κοκκίωση δεδομένων και τη μεθοδολογία PCF

Το επίπεδο παρτίδας ως υποχρεωτική αρχιτεκτονική

Το Joint Research Centre (JRC) της Ευρωπαϊκής Επιτροπής δημοσίευσε το σχέδιό του για τις απαιτήσεις δεδομένων του DPP για ενδιάμεσα προϊόντα σιδήρου και χάλυβα. Το σχέδιο διακρίνει συστηματικά δύο επίπεδα κοκκίωσης δεδομένων: επίπεδο παρτίδας (Lot) και επίπεδο προϊόντος (Item). Η διάκριση αυτή δεν αποτελεί τεχνική υποσημείωση, αλλά αρχιτεκτονική επιλογή με εκτεταμένες συνέπειες για τα συστήματα ERP και τα μοντέλα δεδομένων.

Ιδιαίτερη σημασία έχει το εξής: το αποτύπωμα CO₂ ανά προϊόν (PCF) τηρείται, σύμφωνα με το σχέδιο του JRC, σε επίπεδο παρτίδας και πρέπει να υπολογίζεται με τη ISO-14067-kompatiblen μεθοδολογία. Αυτό σημαίνει ότι οι παραγωγοί χάλυβα δεν μπορούν να δηλώνουν μόνο μια γενική εταιρική τιμή CO₂ — πρέπει να τεκμηριώνουν και να επικαιροποιούν το PCF ξεχωριστά για κάθε παρτίδα.

Τι σημαίνουν πραγματικά οι «επικαιροποιημένες πληροφορίες»

Η ESPR-κανονισμός (ΕΕ) 2024/1781 ορίζει ότι το DPP πρέπει να περιέχει «επικαιροποιημένες και ακριβείς πληροφορίες», χωρίς να προβλέπει ρητή συχνότητα ενημέρωσης. Στο πλαίσιο του χάλυβα αυτό σημαίνει συγκεκριμένα: μόλις παραχθεί νέα παρτίδα, πρέπει να δημιουργείται νέα ή επικαιροποιημένη καταχώριση διαβατηρίου. Όποιος εργάζεται με στατικά τεχνικά φυλλάδια προϊόντων δεν θα μπορέσει να ανταποκριθεί δομικά σε αυτές τις απαιτήσεις.

Παράλληλα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή άνοιξε δημόσια διαβούλευση σχετικά με τις απαιτήσεις οικολογικού σχεδιασμού για τον χάλυβα, όπου εξετάζονται η κυκλικότητα, τα ποσοστά ανακύκλωσης και ο χάλυβας χαμηλών εκπομπών. Οι ενδιαφερόμενοι έχουν χρόνο έως το φθινόπωρο του 2026 για να υποβάλουν σχόλια.

Μπαταρίες: Η έκθεση υλοποίησης αποκαλύπτει συστημικά κενά

Η υποχρεωτική ημερομηνία του Φεβρουαρίου 2027 πλησιάζει

Η Minespider δημοσίευσε την «Digital Battery Passport Implementation Report 2026» — μία από τις πληρέστερες μέχρι σήμερα κλαδικές αναλύσεις για την κατάσταση εφαρμογής του κανονισμού για τις μπαταρίες (ΕΕ) 2023/1542. Το συμπέρασμα είναι αποθαρρυντικό: ο κατακερματισμός δεδομένων και η απουσία διαδικασιών για δυναμικές ενημερώσεις δεδομένων είναι τα συχνότερα αναφερόμενα εμπόδια.

Ο κανονισμός για τις μπαταρίες περιλαμβάνει ήδη έμμεσα τη διάκριση Lot/Item: τα δεδομένα χωρητικότητας, τα οποία μεταβάλλονται λόγω υποβάθμισης, πρέπει να διατηρούνται επικαιροποιημένα. Ένα διαβατήριο μπαταρίας DPP επομένως δεν είναι έγγραφο που εκδίδεται μία φορά, αλλά ζωντανό σύνολο δεδομένων, το οποίο πρέπει να συντηρείται σε ολόκληρο τον κύκλο ζωής του προϊόντος — απαίτηση που δύσκολα μπορεί να ικανοποιηθεί χωρίς σαφή αρχιτεκτονική συστημάτων.

Ο κατακερματισμός δεδομένων ως βασικό πρόβλημα

Η έκθεση της Minespider εντοπίζει τρεις διαρθρωτικές αδυναμίες:

1. Έλλειψη δεδομένων upstream: Οι προμηθευτές πρώτων υλών παρέχουν δεδομένα βιωσιμότητας σε ασυνεπείς μορφές ή δεν τα παρέχουν καθόλου.
2. Απουσία τυποποίησης API: Τα διαφορετικά συστήματα κατά μήκος της εφοδιαστικής αλυσίδας δεν «μιλούν» την ίδια γλώσσα.
3. Ασαφείς αρμοδιότητες: Ποιος συνεχίζει να ενημερώνει το DPP μετά την πρώτη πώληση — ο κατασκευαστής, ο εισαγωγέας ή ο φορέας εκμετάλλευσης;

Η υποχρεωτική ημερομηνία για το ψηφιακό διαβατήριο μπαταρίας είναι η 18η Φεβρουαρίου 2027. Για τους κατασκευαστές που δεν έχουν ακόμη δημιουργήσει αγωγό δεδομένων, ο χρόνος είναι περιορισμένος.

Πιλοτικά έργα GS1: Η Driscoll's σειριοποιεί ένα δισεκατομμύριο συσκευασίες μούρων

Ιχνηλασιμότητα σε επίπεδο τεμαχίου στην πράξη

Στο GS1 Connect 2026, η Driscoll's παρουσίασε ένα έργο που καταδεικνύει εντυπωσιακά την επεκτασιμότητα των προσεγγίσεων σειριοποίησης: η εταιρεία έχει赋ει μοναδικές ταυτότητες σε περισσότερες από ένα δισεκατομμύριο συσκευασίες μούρων και μεταβαίνει τώρα σε πλήρως συμβατούς με το GS1 Digital Link κωδικούς QR. Το έργο κλείνει τον βρόχο ανατροφοδότησης μεταξύ παραπόνου καταναλωτή και παρτίδας αγροκτήματος — απαίτηση που ισχύει κατ’ αναλογία σε ρυθμιζόμενους τομείς όπως ο χάλυβας και οι μπαταρίες.

Τεχνικά, η TEKLYNX ενημέρωσε το λογισμικό CODESOFT και πλέον υποστηρίζει σχήματα κωδικοποίησης GS1 «++», με τα οποία οι διευθύνσεις URL ιστού μπορούν να εγγράφονται απευθείας στη μνήμη ετικετών RAIN-RFID — απαίτηση που προκύπτει από τον συνδυασμό του EN 18220 και του προτύπου GS1 Digital Link. Αυτό δείχνει ότι η αλυσίδα εργαλείων για σειριοποίηση μεγάλης κλίμακας υπάρχει, αλλά πρέπει να αξιοποιείται συνειδητά.

Τι σημαίνει το GS1 Digital Link για την αρχιτεκτονική DPP

Η κοινοπραξία CIRPASS-2 συνέστησε στη γνωμοδότησή της για το σχέδιο μητρώου να ενσωματωθεί το πρότυπο EN 18219 ως δεσμευτική αναφορά στον εκτελεστικό κανονισμό — μεταξύ άλλων, για να διασφαλιστεί η διαλειτουργικότητα με το GS1 Digital Link. Το ίδιο το μητρώο αποθηκεύει αποκλειστικά το μοναδικό αναγνωριστικό, το τελικό σημείο επίλυσης και τον κωδικό εμπορεύματος — όχι τα ίδια τα δεδομένα του διαβατηρίου. Τα δεδομένα του διαβατηρίου βρίσκονται στον κατασκευαστή ή σε εξουσιοδοτημένη υπηρεσία δεδομένων.

Ένα ελάχιστο παράδειγμα URL συμβατού με το GS1 Digital Link, όπως θα μπορούσε να εμφανίζεται σε κωδικό QR πάνω σε συσκευασία προϊόντος:

https://id.example.com/01/04012345678901/10/LOT2026A/21/SN00042

Τα τμήματα κωδικοποιούν:

• 01 → GTIN
• 10 → Αριθμός παρτίδας
• 21 → Αριθμός σειράς

Η δομή αυτή είναι αναγνώσιμη από μηχανές, συμβατή με resolver και επιτρέπει την παροχή διαφορετικών τελικών σημείων DPP ανά παρτίδα.

Ρυθμιστικό περιβάλλον: Greenwashing και οδηγία EmpCo

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή κίνησε διαδικασίες επί παραβάσει κατά 20 κρατών μελών, επειδή δεν ενσωμάτωσαν πλήρως στο εθνικό δίκαιο την οδηγία για την ενδυνάμωση των καταναλωτών για την πράσινη μετάβαση (ΕΕ) 2024/825. Η οδηγία απαγορεύει τους παραπλανητικούς περιβαλλοντικούς ισχυρισμούς και υποχρεώνει τους κατασκευαστές να δηλώνουν με σαφήνεια πληροφορίες σχετικά με την ανθεκτικότητα και την επισκευασιμότητα.

Η σχέση με το DPP είναι άμεση: όποιος δηλώνει στο DPP δεδομένα βιωσιμότητας που δεν τεκμηριώνονται μεθοδολογικά, κινδυνεύει όχι μόνο με παραβάσεις συμμόρφωσης βάσει του ESPR, αλλά και με κατηγορίες greenwashing βάσει της οδηγίας EmpCo. Η απαίτηση για «επικαιροποιημένες και ακριβείς πληροφορίες» στο DPP αποτελεί επομένως ταυτόχρονα απαίτηση για ποιότητα και επαληθευσιμότητα δεδομένων.

Η Ecommerce Europe ζήτησε, σε ένα έγγραφο θέσεων, από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να διατηρήσει ευέλικτη κοκκίωση δεδομένων και να επιτρέψει σταδιακή ανάπτυξη. Η ομάδα τονίζει ότι οι υφιστάμενες επιχειρηματικές διαδικασίες πρέπει να αποτελέσουν αφετηρία — μια έκκληση για πραγματισμό που περιγράφει εύστοχα τις εντάσεις της υλοποίησης.

Συμπέρασμα: Οι αρχιτεκτονικές αποφάσεις πρέπει να ληφθούν τώρα

Οι εξελίξεις του Ιουνίου 2026 δείχνουν ένα συνεκτικό μοτίβο: οι ρυθμιστικές απαιτήσεις γίνονται συγκεκριμένες, τα τεχνικά πρότυπα συγκλίνουν και τα πρώτα πιλοτικά έργα αποδεικνύουν τη σκοπιμότητα. Αυτό που λείπει είναι η ευρεία βιομηχανική εφαρμογή.

Για τους κατασκευαστές σε ρυθμιζόμενους τομείς — χάλυβας, μπαταρίες, κλωστοϋφαντουργικά — προκύπτουν τρία άμεσα πεδία δράσης:

• Αποσαφηνίστε την κοκκίωση δεδομένων: Τα δεδομένα θα τηρούνται σε επίπεδο προϊόντος, παρτίδας ή αριθμού σειράς; Η απόφαση αυτή καθορίζει ολόκληρη την αρχιτεκτονική backend.
• Δημιουργήστε υποδομή resolver: Το μητρώο DPP αποθηκεύει μόνο τον δείκτη — τα ίδια τα δεδομένα πρέπει να παρέχονται μέσω σταθερού, δημόσια προσβάσιμου τελικού σημείου.
• Προγραμματίστε δυναμικές ενημερώσεις: Τα στατικά τεχνικά φυλλάδια δεν πληρούν την απαίτηση επικαιρότητας του ESPR. Όποιος δημιουργεί σήμερα σύστημα DPP πρέπει να προβλέψει εξαρχής τις ροές εργασίας ενημέρωσης.

Ο Φεβρουάριος του 2027 για τις μπαταρίες είναι η επόμενη κρίσιμη ημερομηνία. Η διαβούλευση για τον χάλυβα διαρκεί έως το φθινόπωρο του 2026. Ο χρόνος για εννοιολογικές συζητήσεις τελείωσε — τώρα απαιτούνται αποφάσεις υλοποίησης.

Πηγές

• Μελέτη σχετικά με το περιεχόμενο του DPP για προϊόντα σιδήρου και χάλυβα βάσει του ESPR - Κυκλική οικονομία: Περιβαλλοντική διαχείριση και διαχείριση αποβλήτων
• Έκθεση υλοποίησης ψηφιακού διαβατηρίου μπαταρίας 2026: Απόψεις του κλάδου για τη συμμόρφωση με την ΕΕ — Minespider (2026)
• Ζωντανά από το GS1: Η Driscoll's δίνει μοναδικές ταυτότητες σε ένα δισεκατομμύριο συσκευασίες μούρων — Packaging World (GS1 Connect 2026)
• Η Επιτροπή αναλαμβάνει δράση για την πλήρη και έγκαιρη μεταφορά των οδηγιών της ΕΕ στο εθνικό δίκαιο
• Κανονισμός (ΕΕ) 2024/1781 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 13ης Ιουνίου 2024, για τη θέσπιση πλαισίου για τον καθορισμό απαιτήσεων οικολογικού σχεδιασμού για βιώσιμα προϊόντα
• Απαιτήσεις οικολογικού σχεδιασμού για προϊόντα σιδήρου και χάλυβα — δημόσια διαβούλευση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής (2026)
• Κανονισμός (ΕΕ) 2023/1542 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 12ης Ιουλίου 2023, σχετικά με τις μπαταρίες και τα απόβλητα μπαταριών
• Η TEKLYNX κυκλοφορεί νέες βελτιώσεις του CODESOFT για RAIN RFID με στόχο τη βελτίωση της επισήμανσης RFID — TEKLYNX (2026)
• Η Ecommerce Europe δημοσιεύει συστάσεις για επιτυχή εφαρμογή του DPP