El marco regulatorio se vuelve más denso
Desde la entrada en vigor del Reglamento (UE) 2024/1781 sobre ESPR, el pasaporte digital de producto (DPP) forma parte del derecho vinculante de la UE: no es un proyecto piloto ni una recomendación. Lo que ha cambiado en las últimas semanas es el nivel de concreción: los proyectos sectoriales, las declaraciones de las asociaciones industriales y los primeros proyectos piloto finalizados muestran cómo se aplicarán en la práctica los textos abstractos de los reglamentos.
Tres líneas de desarrollo dominan la actualidad: la decisión arquitectónica entre el nivel de lote y el de artículo, la cuestión de la actualización de los datos y el papel de los registros y la infraestructura de resolución. Ninguna de las tres es opcional desde el punto de vista regulatorio.
Granularidad de los datos: lote o artículo, una decisión arquitectónica con consecuencias jurídicas
Qué prescribe el proyecto del JRC sobre el acero
El Centro Común de Investigación de la Comisión Europea publicó en junio de 2026 un proyecto de requisitos de contenido de DPP para productos intermedios de acero. El proyecto distingue sistemáticamente entre dos niveles de granularidad de datos: el nivel de lote (Lot) y el nivel de artículo (Item).
En cuanto a la huella de carbono específica del producto (PCF), se aplica lo siguiente: mantenimiento a nivel de lote y cálculo conforme a métodos compatibles con la norma ISO 14067. Parece manejable, pero solo lo es si la arquitectura informática propia puede representar este nivel de granularidad. Quien actualmente asigna un único código QR estático por tipo de producto tiene un problema estructural.
Paralelamente, la Comisión Europea ha abierto una consulta pública sobre los requisitos de ecodiseño para productos de hierro y acero. Las partes interesadas pueden presentar sus observaciones hasta el final del plazo de consulta; las empresas deberían aprovechar este periodo para señalar las deficiencias de viabilidad del proyecto.
La normativa sobre baterías como modelo
El Reglamento sobre baterías (UE) 2023/1542 muestra la dirección que está tomando la normativa. Los datos de capacidad, que cambian debido a la degradación, deben mantenerse actualizados. No se trata de un mantenimiento estático de los datos, sino de un proceso continuo que difícilmente puede cumplirse sin una arquitectura de sistemas clara.
Circulor, REPT Battero y TÜV Rheinland presentaron en junio de 2026 el primer proyecto piloto finalizado de pasaporte de baterías para un sistema de almacenamiento de energía en baterías (BESS), con datos de terceros verificados de forma independiente. El resultado: los requisitos del Reglamento de la UE sobre baterías pueden cumplirse técnicamente, pero solo con una infraestructura que integre desde el principio datos en tiempo real, cadenas de verificación y puntos finales de resolución.
Arquitectura de registros: qué se almacena y qué no
El modelo descentralizado del registro de DPP
El proyecto de reglamento de ejecución relativo al registro de DPP establece una directriz importante: el registro almacena exclusivamente el identificador único, el punto final de resolución y el código aduanero, no los datos propiamente dichos del pasaporte. Se trata de una decisión arquitectónica deliberada a favor de un modelo descentralizado.
La consecuencia para las empresas es que la conservación propiamente dicha de los datos sigue siendo responsabilidad del operador económico. El registro no es un silo de datos, sino un directorio. Quien crea que puede lograr el cumplimiento de DPP mediante la inscripción en una base de datos central ha entendido mal el modelo.
El consorcio CIRPASS-2 recomendó en su declaración sobre el proyecto de registro incluir la norma EN 18219 como referencia vinculante en el reglamento de ejecución, entre otras razones para garantizar la interoperabilidad con el GS1 Digital Link. Aún está por ver si la Comisión seguirá esta recomendación.
GS1 Digital Link como estándar de facto
Con independencia de su consolidación normativa, GS1 Digital Link se está imponiendo en la práctica. Driscoll's anunció en GS1 Connect 2026 que había serializado más de mil millones de envases de frutos rojos y que actualmente está migrando a códigos QR totalmente conformes con el estándar de enlaces digitales de GS1. El proyecto permite la trazabilidad a nivel de artículo, del campo al consumidor.
TEKLYNX ha actualizado su software CODESOFT y ahora admite esquemas de codificación GS1 «++», con los que las URL web pueden escribirse directamente en la memoria de las etiquetas RAIN RFID. Es una respuesta directa a los requisitos combinados de EN 18220 y GS1 Digital Link.
Actualización de los datos: qué significa «actual y exacto» desde el punto de vista regulatorio
La ESPR establece que el DPP debe contener «información actual y exacta», sin especificar una frecuencia explícita de actualización. Parece que deja margen de maniobra, pero en realidad supone un requisito para la arquitectura del sistema: un código QR estático que dirija a una página PDF rellenada una sola vez no cumple este requisito cuando cambian datos relevantes del producto.
En la práctica, esto significa que los puntos finales de resolución deben apuntar a sistemas capaces de proporcionar registros actualizables. La cuestión no es si un producto lleva un código QR, sino si el código apunta a una fuente de datos activa.
Riesgo de blanqueo ecológico por datos desactualizados
En junio de 2026, la Comisión Europea inició procedimientos de infracción contra 20 Estados miembros que no habían transpuesto a tiempo la Directiva para el empoderamiento de los consumidores en la transición ecológica (2024/825). La Directiva tiene como objetivo combatir el blanqueo ecológico y exige información clara sobre la durabilidad y la reparabilidad.
La relación con el DPP es directa: quien indique en el pasaporte del producto datos de sostenibilidad que ya no se correspondan con la realidad no solo se arriesga a sanciones regulatorias con arreglo a ESPR, sino también a infringir la Directiva sobre el empoderamiento de los consumidores. La actualización de los datos no es, por tanto, una característica técnica de calidad, sino un requisito de cumplimiento con relevancia en materia de responsabilidad.
Posiciones de la industria y las asociaciones: dónde existe consenso
Ecommerce Europe pide flexibilidad
Ecommerce Europe publicó en junio de 2026 un documento de posición sobre la implementación de DPP. Sus principales demandas son una granularidad flexible de los datos, una introducción gradual y «pasaportes parciales» voluntarios —DPPs— para productos de segunda mano. La asociación advierte expresamente contra requisitos que sustituyan los procesos empresariales existentes sin un periodo de transición.
Esto no constituye un rechazo del concepto de DPP, sino una advertencia sobre su viabilidad. La Comisión debe encontrar un equilibrio: demasiada flexibilidad socava la comparabilidad de los datos del pasaporte; demasiado poca genera costes de cumplimiento que pueden sobrecargar especialmente a las pymes.
¿La cadena de bloques como infraestructura de confianza?
The Hashgraph Group y Merck han anunciado un DPP de la UE en la cadena de bloques Hedera, que combina los marcadores físicos de seguridad de Merck con la trazabilidad criptográfica. El proyecto tiene como objetivo el cumplimiento de ESPR y de la EUDR en cadenas de suministro reguladas.
Las implementaciones de DPP basadas en cadenas de bloques resuelven un problema específico: la inmutabilidad de las pruebas de verificación. Sin embargo, no resuelven el problema de la granularidad de los datos ni sustituyen una infraestructura de registro conforme al modelo del reglamento de ejecución. Ambos enfoques —los registros descentralizados y los libros mayores distribuidos— pueden coexistir, pero abordan capas de requisitos diferentes.
Qué deben hacer ahora concretamente las empresas
La situación regulatoria se traduce en un plan de acción claro:
Aclarar la granularidad de los datos: ¿Qué datos del producto cambian a lo largo de su ciclo de vida? Estos datos deben mantenerse a nivel de lote o de artículo, no a nivel de tipo de producto.
Crear la infraestructura de resolución: El identificador de DPP debe apuntar a un punto final actualizable. Las páginas de destino estáticas no son una solución conforme.
Evaluar GS1 Digital Link: Para los productos con soportes físicos (códigos QR, RFID), GS1 Digital Link es el estándar de interoperabilidad que se perfila. Invertir en sistemas de codificación conformes resulta rentable antes de que los reglamentos de ejecución sectoriales hagan vinculantes los requisitos.
Aprovechar los plazos de consulta: Tanto el proyecto del JRC sobre el acero como la consulta en curso sobre ecodiseño ofrecen a las empresas la oportunidad de señalar deficiencias de viabilidad antes de que los requisitos adquieran fuerza jurídica.
Minimizar el riesgo de blanqueo ecológico mediante la gestión de los datos: Los datos de sostenibilidad desactualizados en el DPP no son un error técnico, sino un riesgo de incumplimiento con arreglo a varios actos legislativos simultáneamente.
La creciente concreción de la normativa en las últimas semanas demuestra que la cuestión ya no es si llegará el DPP, sino hasta qué punto estarán preparadas las empresas para los requisitos específicos cuando entren en vigor los reglamentos de ejecución sectoriales.
