Resumen: un mes intenso para el Pasaporte Digital de Producto
Junio de 2026 ha reunido varias líneas de desarrollo paralelas en torno al Pasaporte Digital de Producto: el JRC presentó un borrador concreto de datos para productos de acero, Minespider publicó un informe exhaustivo de implementación del Reglamento sobre baterías y Driscoll's demostró en GS1 Connect 2026 cómo funciona la serialización en la logística alimentaria en la práctica. Al mismo tiempo, la Comisión Europea inició procedimientos de infracción contra 20 Estados miembros por la aplicación deficiente de la Directiva Empco. Las señales se intensifican: el reloj regulatorio sigue avanzando y la brecha entre las aspiraciones políticas y la realidad industrial continúa siendo considerable.
Acero: el borrador del JRC define la granularidad de los datos y la metodología del PCF
El nivel de lote como arquitectura obligatoria
El Joint Research Centre (JRC) de la Comisión Europea ha publicado su borrador de requisitos de datos de DPP para productos intermedios de hierro y acero. El borrador distingue sistemáticamente entre dos niveles de granularidad de datos: nivel de lote (Lot) y nivel de producto (Item). Esta distinción no es una nota técnica al margen, sino una decisión arquitectónica con amplias consecuencias para los sistemas ERP y los modelos de datos.
Especialmente relevante: según el borrador del JRC, la huella de carbono del producto (PCF) se gestiona a nivel de lote y debe calcularse mediante métodos ISO 14067-kompatiblen. Esto significa que los fabricantes de acero no pueden declarar únicamente un valor genérico de CO₂ empresarial: deben documentar y mantener actualizado el PCF de cada lote por separado.
Qué significa realmente «información actualizada»
El ESPR Reglamento (UE) 2024/1781 establece que el DPP debe contener «información actualizada y exacta», sin especificar una frecuencia explícita de actualización. En el contexto del acero, esto significa concretamente que, en cuanto se produzca un nuevo lote, debe crearse una entrada nueva o actualizada del pasaporte. Quienes trabajen con fichas de datos de producto estáticas no cumplirán estructuralmente estos requisitos.
La Comisión Europea ha abierto paralelamente una consulta pública sobre los requisitos de ecodiseño para el acero, que aborda la circularidad, las cuotas de reciclaje y el acero de bajas emisiones. Las partes interesadas tienen hasta otoño de 2026 para enviar sus comentarios.
Baterías: el informe de implementación revela lagunas sistémicas
Se acerca la fecha límite de febrero de 2027
Minespider ha publicado su «Digital Battery Passport Implementation Report 2026», uno de los análisis sectoriales más exhaustivos realizados hasta la fecha sobre el estado de aplicación del Reglamento sobre baterías (UE) 2023/1542. La conclusión resulta poco alentadora: la fragmentación de datos y la ausencia de procesos para actualizar dinámicamente los datos son los obstáculos mencionados con mayor frecuencia.
El Reglamento sobre baterías ya contempla implícitamente la distinción entre lote e ítem: los datos de capacidad, que cambian debido a la degradación, deben mantenerse actualizados. Por tanto, un pasaporte de batería-DPP no es un documento puntual, sino un conjunto de datos vivo que debe mantenerse durante todo el ciclo de vida del producto, un requisito difícilmente alcanzable sin una arquitectura de sistemas clara.
La fragmentación de datos como problema central
El informe de Minespider identifica tres puntos débiles estructurales:
- Falta de datos upstream: los proveedores de materias primas entregan datos de sostenibilidad en formatos incoherentes o no los entregan en absoluto.
- Ausencia de estandarización de API: los distintos sistemas de la cadena de suministro no utilizan un lenguaje común.
- Responsabilidades poco claras: ¿quién mantiene el DPP después de la primera venta: el fabricante, el importador o el operador?
La fecha límite para el pasaporte digital de baterías es el 18 de febrero de 2027. Para los fabricantes que todavía no hayan creado una canalización de datos, queda poco tiempo.
Pilotos de GS1: Driscoll's serializa mil millones de envases de frutos rojos
Trazabilidad a nivel de ítem en la práctica
En GS1 Connect 2026, Driscoll's presentó un proyecto que demuestra de forma contundente la escalabilidad de los enfoques de serialización: la empresa ha dotado de identidades únicas a más de mil millones de envases tipo clamshell de frutos rojos y está migrando actualmente a códigos QR totalmente conformes con GS1 Digital Link. El proyecto cierra el circuito de retroalimentación entre la reclamación de un consumidor y el lote de la explotación agrícola, un requisito que se aplica de forma análoga en sectores regulados como el acero o las baterías.
Desde el punto de vista técnico, TEKLYNX ha actualizado su software CODESOFT y ahora admite esquemas de codificación GS1 «++», con los que las URL web pueden escribirse directamente en la memoria de las etiquetas RAIN RFID, un requisito derivado de la combinación de EN 18220 y el estándar GS1 Digital Link. Esto demuestra que la cadena de herramientas para la serialización a escala existe, aunque debe utilizarse de forma deliberada.
Qué significa el GS1 Digital Link para la arquitectura de DPP
El consorcio CIRPASS-2 recomendó en su declaración sobre el borrador del registro incorporar la norma EN 18219 como referencia vinculante en el reglamento de ejecución, entre otras razones para garantizar la interoperabilidad con el GS1 Digital Link. El propio registro almacena exclusivamente el identificador único, el punto final del resolvedor y el código de mercancía, no los datos reales del pasaporte. Los datos del pasaporte se encuentran en manos del fabricante o de un servicio de datos autorizado.
Un ejemplo mínimo de una URL conforme con GS1 Digital Link, como la que podría figurar en un código QR de un envase de producto:
https://id.example.com/01/04012345678901/10/LOT2026A/21/SN00042
Los segmentos codifican lo siguiente:
01→ GTIN10→ número de lote21→ número de serie
Esta estructura es legible por máquinas, compatible con resolvedores y permite proporcionar distintos puntos finales de DPP según el lote.
Entorno regulatorio: greenwashing y Directiva EmpCo
La Comisión Europea ha iniciado procedimientos de infracción contra 20 Estados miembros porque no han incorporado plenamente a su legislación nacional la Directiva sobre el empoderamiento de los consumidores para la transición ecológica (UE) 2024/825. La Directiva prohíbe las declaraciones medioambientales engañosas y obliga a los fabricantes a indicar claramente la información sobre durabilidad y reparabilidad.
La relación con el DPP es directa: quien indique en el DPP datos de sostenibilidad que no estén respaldados metodológicamente no solo se arriesga a incumplimientos de conformidad con ESPR, sino también a acusaciones de greenwashing conforme a la Directiva EmpCo. Por tanto, el requisito de «información actualizada y exacta» del DPP es también un requisito de calidad y verificabilidad de los datos.
Ecommerce Europe ha exigido en un documento de posición que la Comisión Europea mantenga una granularidad de datos flexible y permita un despliegue gradual. El grupo subraya que los procesos empresariales existentes deben servir como punto de partida, una defensa del pragmatismo que describe bien las tensiones de la implementación.
Conclusión: es hora de tomar decisiones arquitectónicas
Los acontecimientos de junio de 2026 muestran un patrón coherente: los requisitos regulatorios son cada vez más concretos, las normas técnicas convergen y los primeros pilotos demuestran que es viable. Lo que falta es una implementación industrial generalizada.
Para los fabricantes de sectores regulados —acero, baterías y textiles— se derivan de ello tres ámbitos de actuación inmediatos:
- Aclarar la granularidad de los datos: ¿se gestionarán los datos a nivel de producto, lote o número de serie? Esta decisión determina toda la arquitectura del backend.
- Crear una infraestructura de resolvedor: el registro DPP solo almacena el puntero; los datos reales deben proporcionarse mediante un punto final estable y accesible públicamente.
- Planificar las actualizaciones dinámicas: las fichas de datos estáticas no cumplen el requisito de actualidad de ESPR. Quien cree hoy un sistema DPP debe contemplar desde el principio los flujos de actualización.
Febrero de 2027 es la próxima fecha límite estricta para las baterías. La consulta sobre el acero se prolonga hasta otoño de 2026. El tiempo de las discusiones conceptuales ha terminado: ahora se necesitan decisiones de implementación.
Fuentes
- Study on DPP content for iron and steel products under ESPR - Circular Economy: Environmental and Waste Management
- Digital Battery Passport Implementation Report 2026: Industry Perspectives on EU Compliance — Minespider (2026)
- Live at GS1: Driscoll's Gives a Billion Berry Clamshells Unique Identities — Packaging World (GS1 Connect 2026)
- Commission takes action to ensure complete and timely transposition of EU directives
- Regulation (EU) 2024/1781 of the European Parliament and of the Council of 13 June 2024 establishing a framework for the setting of ecodesign requirements for sustainable products
- Ecodesign requirements for iron and steel products — European Commission public consultation (2026)
- Regulation (EU) 2023/1542 of the European Parliament and of the Council of 12 July 2023 on batteries and waste batteries
- TEKLYNX Releases New CODESOFT RAIN RFID Enhancements to Improve RFID Labeling — TEKLYNX (2026)
- Ecommerce Europe publishes recommendations for a successful DPP implementation
