Cadrul de reglementare devine tot mai dens
De la intrarea în vigoare a Regulamentului ESPR (UE) 2024/1781, pașaportul digital al produsului (DPP) este drept obligatoriu al UE – nu un proiect-pilot și nu o recomandare. Ceea ce s-a schimbat în ultimele săptămâni este nivelul de concretizare: proiectele sectoriale, pozițiile asociațiilor industriale și primele proiecte-pilot finalizate arată cum vor arăta în practică textele abstracte ale regulamentelor.
Trei direcții de dezvoltare domină situația actuală: decizia de arhitectură între nivelul lotului și cel al articolului, problema actualității datelor și rolul registrelor și al infrastructurii de rezolvare. Niciuna dintre acestea nu este opțională din punct de vedere al reglementărilor.
Granularitatea datelor: lot sau articol – o decizie de arhitectură cu consecințe juridice
Ce prevede proiectul JRC privind oțelul
Centrul Comun de Cercetare al Comisiei Europene a publicat în iunie 2026 un proiect privind cerințele de conținut DPP pentru produsele intermediare din oțel. Proiectul face în mod sistematic distincția între două niveluri de granularitate a datelor: nivelul lotului (Lot) și nivelul articolului (Item).
Pentru amprenta de CO₂ specifică produsului (PCF) se aplică următoarea regulă: gestionare la nivel de lot, calcul conform metodelor compatibile cu ISO 14067. Sună ușor de gestionat – însă este astfel numai dacă propria arhitectură IT poate reprezenta această granularitate. Companiile care atribuie astăzi un singur cod QR static fiecărui tip de produs se confruntă cu o problemă structurală.
În paralel, Comisia Europeană a deschis o consultare publică privind cerințele de proiectare ecologică pentru produsele din fier și oțel. Părțile interesate pot transmite observații până la încheierea perioadei de consultare – o fereastră de timp pe care companiile ar trebui să o folosească pentru a semnala lacunele de practicabilitate ale proiectului.
Reglementarea bateriilor ca model
Regulamentul privind bateriile (UE) 2023/1542 arată direcția de dezvoltare. Datele privind capacitatea, care se modifică prin degradare, trebuie menținute la zi. Nu este vorba despre o gestionare statică a datelor, ci despre un proces continuu, dificil de îndeplinit fără o arhitectură de sistem clară.
Circulor, REPT Battero și TÜV Rheinland au prezentat în iunie 2026 primul proiect-pilot finalizat de pașaport pentru baterii pentru un sistem de stocare a energiei în baterii (BESS) – cu date de la terți verificate independent. Rezultatul: cerințele regulamentului UE privind bateriile pot fi îndeplinite tehnic, dar numai cu o infrastructură care integrează de la început date în timp real, lanțuri de verificare și endpointuri de rezolvare.
Arhitectura registrelor: ce se stochează – și ce nu
Modelul descentralizat al registrului DPP
Proiectul regulamentului de punere în aplicare privind registrul DPP stabilește o direcție importantă: registrul stochează exclusiv identificatorul unic, endpointul de rezolvare și codul de marfă – nu și datele propriu-zise ale pașaportului. Este o decizie de arhitectură deliberată, în favoarea unui model descentralizat.
Consecința pentru companii: stocarea propriu-zisă a datelor rămâne responsabilitatea operatorului economic. Registrul nu este un siloz de date, ci un repertoriu. Cine consideră că poate obține conformitatea DPP prin înscrierea într-o bază de date centrală a înțeles greșit modelul.
Consorțiul CIRPASS-2 a recomandat în poziția sa privind proiectul registrului includerea standardului EN 18219 ca referință obligatorie în regulamentul de punere în aplicare – printre altele, pentru a asigura interoperabilitatea cu GS1 Digital Link. Rămâne deschisă întrebarea dacă Comisia va urma această recomandare.
GS1 Digital Link ca standard de facto
Independent de consacrarea normativă, GS1 Digital Link se impune în practică. Driscoll's a anunțat la GS1 Connect 2026 că a serializat peste un miliard de ambalaje pentru fructe de pădure și migrează în prezent la coduri QR complet conforme cu standardul de legătură digitală al GS1. Proiectul permite trasabilitatea la nivel de articol – de la câmp până la consumator.
TEKLYNX și-a actualizat software-ul CODESOFT și acceptă acum schemele de codificare GS1 „++”, prin care URL-urile web pot fi scrise direct în memoria tagurilor RAIN-RFID. Este un răspuns direct la cerințele combinate ale EN 18220 și GS1 Digital Link.
Actualitatea datelor: ce înseamnă „actuale și exacte” din punct de vedere al reglementărilor
ESPR prevede că DPP trebuie să conțină „informații actuale și exacte” – fără a preciza o frecvență explicită a actualizărilor. Pare să existe o marjă de manevră, dar, în fapt, este o cerință privind arhitectura sistemului: un cod QR static care trimite la o pagină PDF completată o singură dată nu îndeplinește această cerință de îndată ce se modifică date relevante despre produs.
În practică, acest lucru înseamnă că endpointurile de rezolvare trebuie să indice sisteme care furnizează seturi de date actualizabile. Întrebarea nu este dacă un produs are un cod QR, ci dacă acel cod indică o sursă de date vie.
Riscul de greenwashing cauzat de date învechite
În iunie 2026, Comisia Europeană a inițiat proceduri de constatare a neîndeplinirii obligațiilor împotriva a 20 de state membre care nu au transpus la timp Directiva privind consolidarea rolului consumatorilor în tranziția verde (2024/825). Directiva vizează greenwashingul și impune informații clare privind durabilitatea și reparabilitatea.
Legătura cu DPP este directă: companiile care indică în pașaportul produsului date de sustenabilitate care nu mai corespund realității riscă nu doar sancțiuni de reglementare în temeiul ESPR, ci și încălcări ale Directivei privind responsabilizarea consumatorilor. Actualitatea datelor nu este, așadar, o simplă caracteristică tehnică de calitate, ci o cerință de conformitate cu implicații asupra răspunderii.
Pozițiile industriei și ale asociațiilor: unde există consens
Ecommerce Europe solicită flexibilitate
Ecommerce Europe a publicat în iunie 2026 un document de poziție privind implementarea DPP. Principalele solicitări: granularitate flexibilă a datelor, introducere etapizată și „pașapoarte DPP parțiale” voluntare pentru produsele second-hand. Asociația avertizează explicit asupra cerințelor care ar înlocui procesele de afaceri existente fără o perioadă de tranziție.
Aceasta nu este o respingere a conceptului de DPP, ci un avertisment privind practicabilitatea. Comisia trebuie să găsească un echilibru: prea multă flexibilitate subminează comparabilitatea datelor din pașapoarte; prea puțină flexibilitate generează costuri de conformitate care afectează în special IMM-urile.
Blockchain ca infrastructură de încredere?
The Hashgraph Group și Merck au anunțat un DPP al UE pe blockchainul Hedera, care combină markerii fizici de securitate ai Merck cu trasabilitatea criptografică. Proiectul vizează conformitatea ESPR și EUDR în lanțurile de aprovizionare reglementate.
Implementările DPP bazate pe blockchain rezolvă o problemă specifică: caracterul imuabil al dovezilor de verificare. Însă nu rezolvă problema granularității datelor și nu înlocuiesc infrastructura registrelor conform modelului regulamentului de punere în aplicare. Cele două abordări – registrele descentralizate și registrele distribuite – pot coexista, dar abordează niveluri diferite de cerințe.
Ce trebuie să facă acum, concret, companiile
Situația de reglementare conturează un plan clar de acțiune:
Clarificarea granularității datelor: Ce date despre produs se modifică pe parcursul ciclului de viață? Aceste date trebuie gestionate la nivel de lot sau de articol, nu la nivel de tip de produs.
Construirea infrastructurii de rezolvare: Identificatorul DPP trebuie să indice un endpoint actualizabil. Paginile statice de destinație nu reprezintă o soluție conformă.
Evaluarea GS1 Digital Link: Pentru produsele cu suporturi fizice (cod QR, RFID), GS1 Digital Link este standardul de interoperabilitate care se conturează. Investiția în sisteme de codificare conforme va fi rentabilă înainte ca regulamentele de punere în aplicare specifice sectoarelor să facă cerințele obligatorii.
Utilizarea termenelor de consultare: Atât proiectul JRC privind oțelul, cât și consultarea în curs privind proiectarea ecologică oferă companiilor posibilitatea de a semnala lacunele de practicabilitate – înainte ca cerințele să dobândească forță juridică.
Reducerea riscului de greenwashing prin gestionarea datelor: Datele de sustenabilitate învechite din DPP nu reprezintă o eroare tehnică, ci un risc de neconformitate în temeiul mai multor acte juridice simultan.
Concretizarea tot mai accentuată a reglementărilor în ultimele săptămâni arată că întrebarea nu mai este dacă va apărea DPP, ci cât de bine vor fi pregătite companiile pentru cerințele specifice atunci când regulamentele de punere în aplicare sectoriale vor intra în vigoare.
